Waxaan aaminsanahay in saaxiibo badan oo baabuur jecel ay la kulmeen khibrado noocaas ah. Sidee bay tuubihii qiiqa halista ahaa u cadaatay? Maxaan sameeyaa haddii tuubada qiiqa ay cadaato? Ma wax baa ka qaldan baabuurka? beryahan danbe waxa iyaguna su’aashan iswaydiiyey dad badan oo fuushan, hadaba maanta ayaan soo koobayaa oo aan odhanayaa.
Marka hore, si adag u hadla, dhuunta qiiqa waxay ahayd madow oo weligood ma ahayn baabuur guul daraystay. Qaybaha madow waa kaydka kaarboonka, kuwaas oo ay sameeyeen dhuxul iyo cirridka shidaalka oo sii adkeeyey sanado badan.
Soo koobid sababaha madawga tuubada qiiqa:
1. Ka waran wax soo saarka saliidda?
2. Saliida mishiinka gubta
Tuubooyinka qiiqa ee baabuurta leh saliidda matoorka ayaa inta badan aad u cadcad.
3. Saliida iyo gaaska isku dhafka ah ayaa wanaagsan, shidaalkuna gabi ahaanba ma gubin, waana sababta ugu weyn
4. In-cylinder duritaanka tooska ah + turbocharging
Turbo, xawaarihiisa supercharger engine turbocharger waa mid aad u hooseeya, waxaana jira isbeddel yar oo ku yimaada heerka isku dhafka saliidda iyo gaasta bilawga marawaxadaha, sidaas darteed way fiicantahay in la xakameeyo isku-dhafka isku dhafka ah. Sababtoo ah heerka duritaanka shidaalka ee elektaroonigga ah ee la hagaajiyay waa in la beddelo si uu u dhigmo, dadka qaarkiis waxay sameeyeen sahan, taas oo ah, qiyaastii 80% moodooyinka matoorada turbocharged waxay leeyihiin tuubooyinka qiiqa madow.
5. Bilawga iyo joogsiga gacanta
Waxaa jira faa'iidooyin iyo khasaarooyin, shaqadani waa mid aad u habboon, laakiin marnaba ha joojin bilaabista iyo joojinta, xaaladda shaqada ee baabuurka inta badan ma aha mid aad u xun, way adagtahay in la beddelo madow.
6.Dhibaatada qaab dhismeedka tuubada daaqa (shaki kaliya)
Inta badan tuubooyinka qiiqa ee madow waxay leeyihiin qaab-dhismeedka cufan ee gudaha sanbabada, sidaas darteed tuubooyinka qiiqa waa nadiif, nambarada ayaa asal ahaan qalloocan; Baabuurta qaar, biibiyaasha dibadda ayaa qalloocan oo aad nadiif u ah. Si kastaba ha ahaatee, daboolka qurxinta ayaa leh qaab-dhismeed gudaha ah, waxaana jira lakabka dambaska madow halkan; sidaas darteed, caddaanka tuubada qiiqa ayaa sidoo kale laga yaabaa inay la xiriirto qaab dhismeedka gudaha duuban, waxaana aad iyo aad u adag in meesha qaloocan ay soo saarto gaaska qiiqa. Lakab caqabado ah ayaa adkeynaya ururinta wasakhowga.
Waa in aan ogaano sababta tuubada qiiqu u madow tahay, markaa sidee looga fogaado?
1. Si joogto ah u nadiifi wareegga saliidda;
2. Xoojinta dareemaha ogsijiinta ee dayactirka;
Falanqaynta soo socota, waxaynu ku ogaanaynaa in hawadu ku filan tahay iyo in kale waa sabab aad muhiim u ah. Haddaba sidee loo hubin karaa in saamiga hawada iyo shidaalka matoorku uu gaaro ama uu u dhawaado xaaladda saxda ah? Tani waa in la xoojiyo dareemaha ogsijiinta ee dayactirka. Dareemka oksijiinta ayaa hagaajiya mugga hawada qaadashada isagoo falanqeynaya waxa ku jira ogsajiinta ku jirta gaaska qiiqa si loo ilaaliyo saamiga hawada iyo shidaalka ee u dhow qiimaha ugu habboon. Haddii xogta ay bixiso dareemaha dayactirku ay khaldan tahay ama ay daahday, Shidaalka hawadu wuxuu ka sarreeyaa dheelitir la'aanta saxarada, markaa waa inaan si buuxda loo gubin.
3. Samee caadooyinka wadida oo wanaagsan;
soo koobid
Shidaalka baabuurku si buuxda uma gubin, taasoo keenta kaydka kaarboonku waa sababta asalka u ah nadiifinta tuubada qiiqa. Waxaa jira laba xaaladood oo aad halis u ah abuurista kaydadka kaarboon: tayada shidaalka iyo saamiga hawada iyo shidaalka.
Sida aynu wada ogsoonahay tayada shidaalka dalkeena waa mid aad u yar, wayna adagtahay in laga dhaliyo kaydka Kaarboonka. Qaab dhismeedka baabuurta EFI sidoo kale waxay keenaysaa kaydka kaarboonka. Sidaa darteed, madowga tuubada qiiqa ayaa runtii xasilloon.
Inkasta oo madoobaynta tuubada qiiqu aanay sinaba cudur u ahayn, ururinta kaarboonku wakhti ka dib waxa ay dhaawacaysaa mishiinka, waxa ay xoojinaysaa daalka iyo jeexjeexa, awoodda dabiiciga ah ayaa hoos u dhici doonta, qaylada ayaa kordhi doonta, isticmaalka shidaalka ayaa kordhi doona. Dayactirka joogtada ah ee wareegga saliidda, nidaamka gelitaanka iyo qiiqa qiiqa ayaa ah doorashada ugu fiican si loo dhimo kaydka kaarboonka loona yareeyo qiiqa qiiqa.
Talooyin:
Waxa aad iyo aad ugu sii adkaanaysa baabuurta Jarmalku in ay abuuraan kayd kaarboon ah. Waa maxay sababta tani?
Tani waa sababta oo ah qaabka baabuurta Jarmalku waa ciyaar aad u badan, oo xoogga saaraysa wadista, maaraynta, iyo xawaaraha. Dardargelinta qunyar socodka ah waxay u baahan tahay shidaal iyo hawo badan oo la isticmaalo. Marka loo eego saamiga ugu habboon ee hawada iyo shidaalka ee 14.7: 1, qaybta soo hadhay ee shidaalku waxay u baahan tahay 14.7 jeer qadarka hawada si loo buuxiyo. Tani waxay ka dhigaysaa mid aad u adag in ay sababto hawo la'aan, gubashada weligeed kuma filna, kaydka kaarboonku wuu badnaan doonaa.
Laga soo bilaabo heerka gudbinta ee ogaanshaha gaaska qiiqa, baabuurta Jarmalku waxay kor u kacayaan oo ka sarreeyaan baabuurta Japan iyo Kuuriya. Si loo bixiyo xaddi habboon oo hawo ah, turbocharging waa hab loo isticmaalo gaaska qiiqa ka dib gubashada si uu mar kale u wareego oo u gubo cadaadiska ka dib; hab kale waa in la kordhiyo saamiga riixo ee engine iyo in la isticmaalo gaab iyo gaaban manifolds qaadashada si ay u sameeyaan waqtiga unit Waxaa jira aad u badan oo hawo galaya gudaha, taas oo kor u gubasho ku filan.
Waqtiga boostada: Abriil-16-2021